欧宝娱乐APP在线登录入口欧宝体育网站网址ღ◈★。欧宝体育网站ღ◈★，OB欧宝ღ◈★，OB欧宝体育ღ◈★，1 本年度报告摘要来自年度报告全文ღ◈★，为全面了解本公司的经营成果ღ◈★、财务状况及未来发展规划ღ◈★，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文ღ◈★。

　　2 本公司董事会ღ◈★、监事会及董事最近中文字幕手机大全ღ◈★、监事ღ◈★、高级管理人员保证年度报告内容的真实ღ◈★、准确ღ◈★、完整ღ◈★，不存在虚假记载ღ◈★、误导性陈述或重大遗漏ღ◈★，并承担个别和连带的法律责任ღ◈★。

　　经大信会计师事务所（特殊普通合伙）审计的2020年度财务报表ღ◈★，2020年实现归属于母公司所有者的净利润305,800,985.44元ღ◈★，母公司财务报表2020年末可供投资者分配的利润为1,422,673,116.71元ღ◈★。综合各方面的因素ღ◈★，为实现公司长期ღ◈★、持续稳定的发展ღ◈★，公司董事会提出公司2020年度利润分配预案为ღ◈★：每10股派发现金红利0.35元（含税）ღ◈★，即派发红利总额为人民币156,535,006.53元ღ◈★，剩余未分配利润结转以后年度分配ღ◈★。公司本年度不进行资本公积金转增股本ღ◈★。本利润分配预案须经公司股东大会审议通过后实施ღ◈★。

　　公司是中国船舶集团核心军民品主业上市公司ღ◈★，整合了中国船舶集团旗下大型造修船ღ◈★、动力及机电设备ღ◈★、海洋工程等业务ღ◈★，具有完整的船舶行业产业链ღ◈★。作为世界航运业的伙伴ღ◈★，公司秉承“高质量发展”战略ღ◈★，以强大的科研创新实力ღ◈★、先进的管理水平和精湛的制造工艺ღ◈★，不断推出一系列大型绿色环保船型和船机新产品ღ◈★，持续引领船舶工业高精尖技术的发展ღ◈★。公司所属江南造船ღ◈★、外高桥造船ღ◈★、中船澄西ღ◈★、广船国际和中船动力集团五家企业ღ◈★，主要业务情况如下ღ◈★：

　　中国船舶为控股型上市公司ღ◈★，公司本部专注于资产经营最近中文字幕手机大全ღ◈★、投资管理等ღ◈★；公司所属企业作为实体企业独立开展生产经营ღ◈★，从事的业务包括船舶造修ღ◈★、动力业务ღ◈★、海洋工程ღ◈★、机电设备等ღ◈★，通过前期的产品研发OB欧宝体育ღ◈★、经营接单ღ◈★，实现个性化的项目订单式生产方式ღ◈★，向客户交付高质量的产品ღ◈★。报告期内OB欧宝体育ღ◈★，公司经营模式未发生变化ღ◈★。

　　2020年ღ◈★，我国船舶行业坚决贯彻党中央ღ◈★、国务院决策部署ღ◈★，科学统筹疫情防控和复工复产工作ღ◈★，造船三大指标国际市场份额保持领先ღ◈★，船舶产品转型升级成效明显ღ◈★，修理产业实现较大增长ღ◈★，新型海洋工程装备快速发展ღ◈★，主要生产经营指标完成好于预期ღ◈★。但受新冠疫情全球蔓延ღ◈★、世界经济复苏放缓ღ◈★、船海市场需求不足ღ◈★、生产成本迅速上升等影响ღ◈★，我国船舶工业保持平稳健康发展仍面临严峻挑战ღ◈★。

　　2020年ღ◈★，我国船舶行业统筹推进常态化疫情防控和复工复产工作ღ◈★，多措并举应对复工复产难点问题ღ◈★。2020年4月底ღ◈★，国内疫情得到有效控制ღ◈★，船舶行业企业全面复工复产ღ◈★，达产率达到98%ღ◈★，生产秩序基本恢复正常ღ◈★。中国船舶集团企业创新运用“云检验”“云交付”“云签约”“云发布”等工作方式ღ◈★，保障正常生产ღ◈★，保证既有订单生效ღ◈★，积极开拓新市场ღ◈★。面对严峻形势ღ◈★，全行业经受住了考验ღ◈★，全年主要生产经营指标完成情况好于预期ღ◈★。

　　2020年ღ◈★，虽然全球新船成交量同比大幅下降30%ღ◈★，海工市场成交金额同比下降25%ღ◈★，但我国船海国际市场份额保持世界领先ღ◈★，造船完工量ღ◈★、新接订单量ღ◈★、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的43.1%ღ◈★、48.8%和44.7%ღ◈★，全年全国造船完工3853万载重吨ღ◈★，同比增长4.9%ღ◈★。承接新船订单2893万载重吨ღ◈★，同比下降0.5%ღ◈★。12月底ღ◈★，手持船舶订单7111万载重吨ღ◈★，同比下降12.9%ღ◈★。我国承接各类海工装备25艘/座ღ◈★、20.4亿美元ღ◈★，占全球市场份额35.5%ღ◈★。产业集中度保持在较高水平最近中文字幕手机大全ღ◈★，造船完工量前10家企业占全国70.6%最近中文字幕手机大全ღ◈★、新接船舶订单前10家企业占全国74.2%ღ◈★、手持船舶订单前10家企业占全国68%ღ◈★。龙头企业竞争能力进一步提升ღ◈★，分别有5家ღ◈★、6家和6家企业进入世界造船完工量ღ◈★、新接订单量和手持订单量前10强ღ◈★。

　　2020年ღ◈★，我国高技术船舶研发和建造取得新的突破ღ◈★。中国船舶集团23000TEU双燃料动力超大型集装箱船ღ◈★、节能环保30万吨超大型原油船（VLCC）ღ◈★、豪华客滚船等顺利交付ღ◈★；国产首制13.55万总吨大型邮轮进入建造快车道ღ◈★，开始坞内连续搭载ღ◈★，载人潜水器“奋斗者”号成功完成万米海试并胜利返航ღ◈★。

　　2020年ღ◈★，修船企业抓住国际绿色环保规则带来的机遇ღ◈★，脱硫塔加装和压载水处理设备改造业务饱满ღ◈★。统计显示ღ◈★，尽管受到疫情影响ღ◈★，15家重点修理企业全年共完工修理船舶3380艘ღ◈★，同比增长7%ღ◈★，修船产值198.9亿元ღ◈★，同比增长22.9%ღ◈★，全部实现盈利OB欧宝体育ღ◈★，超额完成年度生产经营目标ღ◈★。修船企业继续推动高端转型ღ◈★，大型液化天然气（LNG）船和大型邮轮的修理改装业务取得新的突破ღ◈★。

　　海工装备制造企业积极推动海工装备“去库存”ღ◈★，经营状况有所好转ღ◈★。外高桥造船浮式液化天然气生产储卸装置（FPSO）建造项目稳步推进ღ◈★。

　　2020年ღ◈★，虽然国内船企在较短时间实现复工达产ღ◈★，但因疫情全球蔓延ღ◈★，部分进口设备延迟交付ღ◈★，国际船东ღ◈★、船员ღ◈★、服务工程师等无法及时到位ღ◈★，对在建船舶项目设备安装调试ღ◈★、试航和交付造成严重影响ღ◈★。特别是入冬以来ღ◈★，国际疫情加速蔓延ღ◈★，国内疫情多点散发ღ◈★，部分进口设备按新规定也需进行隔离ღ◈★。同时ღ◈★，疫情对正常国际商务交流活动造成影响ღ◈★，2020年希腊ღ◈★、汉堡ღ◈★、日本ღ◈★、美国等国际海事展会全部取消或推后ღ◈★，船舶企业与境外船东ღ◈★、船舶代理等面对面的交流活动几乎全面停止ღ◈★，2021年的船舶市场开拓或将存在更多不确定性ღ◈★。

　　疫情增加了疫情防控ღ◈★、人力资源ღ◈★、物流成本等方面额外成本ღ◈★。同时ღ◈★，2020年人民币兑美元汇率较2019年底升值6.9%ღ◈★，造船用6mm和20mm钢板价格分别比年初上涨16.6%和19.9%ღ◈★，船企劳动力成本平均增长约15%ღ◈★。虽然国家和地方出台了系列优惠政策ღ◈★，但尚难以抵消全部成本增加ღ◈★。

　　公司报告期内（第四季度）与控股股东中船集团ღ◈★，共同投资设立中船动力集团ღ◈★，根据《企业会计准则第20号—企业合并》ღ◈★，属同一控制下的企业合并ღ◈★，交易完成后ღ◈★，中船动力ღ◈★、动力研究院纳入公司合并范围ღ◈★，对各季度财务报表进行调整ღ◈★。

　　第三ღ◈★、四季度经营活动产生的现金流量净额大幅增加ღ◈★，主要是报告期内ღ◈★，面对新冠肺炎疫情ღ◈★，公司积极推进复工复产ღ◈★，努力克服疫情带来的不利影响ღ◈★，下半年船舶等主要产品收款情况好于上半年所致ღ◈★。

　　2020年ღ◈★，公司全年完成营业收入552.44亿元ღ◈★。其中ღ◈★：船舶造修业务营业收入432.01亿元ღ◈★；动力装备业务营业收入56.13亿元ღ◈★；机电设备业务营业收入30.75亿元ღ◈★；海洋工程业务营业收入39.24亿元ღ◈★。

　　本年度ღ◈★，面对新冠肺炎疫情ღ◈★，公司积极推进复工复产ღ◈★，努力克服疫情带来的不利影响ღ◈★，营业收入同比略有增加ღ◈★。2020年公司实现利润总额3.11亿元ღ◈★，归属于母公司的净利润3.06亿元ღ◈★。

　　1) 财政部于2017年发布了修订后的《企业会计准则第14号——收入》（2017年修订）（以下简称“新收入准则”）ღ◈★。本公司从2020年1月1日开始执行新收入准则ღ◈★，仅对在首次执行日尚未完成的合同的累计影响数调整2020年年初留存收益以及财务报表其他相关项目金额ღ◈★，不对比较财务报表进行调整ღ◈★。

　　本公司下属子公司沪东重机根据产能变化ღ◈★、设备和厂房的实际情况ღ◈★、未来使用及管理计划ღ◈★，增加了设备和厂房维修和保养ღ◈★，经公司第七届董事会第十八次会议决议批准自2020年12月1日起增加了设备和厂房的可使用年限ღ◈★。

　　此次会计估计变更ღ◈★，本公司采用未来适用法ღ◈★，减少本公司2020年度固定资产折旧费用4,544,501.47元ღ◈★，增加本公司2020年度利润总额2,004,148.44元ღ◈★，增加本公司2020年度净利润2,004,148.44元ღ◈★、增加股东权益2,004,148.44元（其中ღ◈★：归属于母公司股东权益937,402.67元ღ◈★、归属于少数股东权益1,066,745.77元）ღ◈★。

　　本集团合并财务报表范围包括母公司及上海外高桥造船有限公司（以下简称“外高桥造船”）ღ◈★、中船澄西船舶修造有限公司（以下简称“中船澄西”）ღ◈★、沪东重机有限公司（以下简称“沪东重机”）ღ◈★、广船国际有限公司（以下简称“广船国际”）ღ◈★、中船动力（集团）有限公司（以下简称“中船动力集团”）ღ◈★、江南造船（集团）有限责任公司（以下简称“江南造船”）ღ◈★、中船动力有限公司（以下简称“中船动力”）ღ◈★、中船动力研究院有限公司（以下简称“动力研究院”）ღ◈★、上海外高桥造船海洋工程有限公司（以下简称“外高桥海工”）ღ◈★、上海外高桥造船海洋工程设计有限公司（以下简称“设计公司”）ღ◈★、中船澄西新荣船舶有限公司（以下简称“澄西新荣”）ღ◈★、江阴华尔新特种涂装有限公司（以下简称“华尔新”）ღ◈★、上海中船三井造船柴油机有限公司（以下简称“中船三井”）ღ◈★、中船海洋动力部件有限公司（以下简称“中船海洋动力”）ღ◈★、上海沪东造船柴油机配套有限公司（以下简称“沪东柴油机”）ღ◈★、中船澄西扬州船舶有限公司（以下简称“澄西扬州”）ღ◈★、广州龙穴管业有限公司（以下简称“龙穴管业”）ღ◈★、广州永联钢结构有限公司（以下简称“永联钢结构”）ღ◈★、广东广船国际电梯机电设备有限公司（以下简称“广船电梯”）ღ◈★、广州红帆科技有限公司（以下简称“红帆科技”）ღ◈★、广州市广利船舶人力资源服务有限公司（以下简称“广州广利”）ღ◈★、广州市红帆酒店有限公司（以下简称“红帆酒店”）ღ◈★、荣广发展有限公司（以下简称“荣广发展”）ღ◈★、泛广发展有限公司（以下简称“泛广发展”）ღ◈★、东发工程有限公司（以下简称“东发工程”）ღ◈★、广州广船海洋工程装备有限公司（以下简称“广船装备”）ღ◈★、广州文冲船舶修造有限公司（以下简称“文冲修造”）ღ◈★、南方环境有限公司（以下简称“南方环境”）ღ◈★、江南重工有限公司（以下简称“江南重工”）ღ◈★、上海芮江实业有限公司（以下简称“芮江实业”）ღ◈★、上海中船文化传媒有限责任公司（以下简称“文化传媒”）ღ◈★、上海江南计量检测站有限公司（以下简称“计量站”）ღ◈★、江南造船集团（上海）房地产开发经营有限公司（以下简称“江南房产”）ღ◈★、河北南环城市矿产开发有限公司（以下简称“河北南环”）ღ◈★、上海宝南置业有限公司（以下简称“宝南置业”）ღ◈★、上海南云置业有限公司（以下简称“南云置业”）ღ◈★、上海江舟投资发展有限公司（以下简称“江舟投资”）ღ◈★、上海九舟投资发展有限公司（以下简称“九舟投资”）ღ◈★、镇江中船现代发电设备有限公司（以下简称“镇江发电”）ღ◈★、安庆中船柴油机有限公司（以下简称“安庆柴油机”）ღ◈★、中船海洋动力技术服务有限公司（以下简称“动力服务公司”）ღ◈★、安庆中船动力配套有限公司（以下简称“安庆动力配套”）ღ◈★、安庆船用电器有限责任公司（以下简称“安庆船用电器”）43家子公司及由中船集团委托中船澄西管理的中船澄西高级技工学校及江阴中船澄西技校船舶配套有限公司ღ◈★。

　　本集团合并范围及其变化ღ◈★，详见本附注“九ღ◈★、在其他主体中的权益”和“八ღ◈★、合并范围的变更”相关内容ღ◈★。

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载ღ◈★、误导性陈述或者重大遗漏ღ◈★，并对其内容的真实性ღ◈★、准确性和完整性承担个别及连带责任ღ◈★。

　　中国船舶工业股份有限公司第七届董事会第二十次会议于2021年4月27日以现场方式在上海市浦东新区浦东大道1号中国船舶大厦15A层会议室召开ღ◈★，应参加董事14名ღ◈★，实参加董事14名ღ◈★。会议由张英岱董事长主持ღ◈★。柯王俊董事因公务原因不能亲自参会ღ◈★，委托张英岱董事长代为参加会议并行使表决权ღ◈★；赵宗波董事ღ◈★、陆子友董事因公务原因不能亲自参会ღ◈★，均委托季峻董事代为参加会议并行使表决权ღ◈★；王永良董事因公务原因不能亲自参会ღ◈★，委托王琦董事代为参加会议并行使表决权ღ◈★；向辉明董事因公务原因不能亲自参会ღ◈★，委托陈忠前董事代为参加会议并行使表决权ღ◈★。公司监事及高级管理人员列席了本次会议ღ◈★。根据有关法律ღ◈★、法规ღ◈★、规范性文件及《公司章程》的相关规定ღ◈★，本次会议合法有效ღ◈★。

　　（关联董事张英岱ღ◈★、季峻ღ◈★、赵宗波ღ◈★、王永良ღ◈★、柯王俊ღ◈★、林鸥ღ◈★、王琦ღ◈★、陆子友ღ◈★、陈忠前ღ◈★、向辉明已回避表决ღ◈★。）

　　（内容详见《关于授权公司及所属企业2021年度拟提供担保及其额度的公告》ღ◈★，临2021-015号）

　　（关联董事张英岱ღ◈★、季峻ღ◈★、赵宗波ღ◈★、王永良ღ◈★、柯王俊ღ◈★、林鸥ღ◈★、王琦ღ◈★、陆子友ღ◈★、陈忠前ღ◈★、向辉明已回避表决ღ◈★。）

　　（内容详见《关于公司本部及所属企业2021年度委托中船财务有限责任公司开展资金管理的关联交易公告》ღ◈★，临2021-016号）

　　（关联董事张英岱ღ◈★、季峻ღ◈★、赵宗波最近中文字幕手机大全ღ◈★、王永良ღ◈★、柯王俊ღ◈★、林鸥ღ◈★、王琦ღ◈★、陆子友ღ◈★、陈忠前ღ◈★、向辉明已回避表决ღ◈★。）

　　（内容详见《关于授权公司本部及所属企业2021年度实施委托贷款暨关联交易的公告》ღ◈★，临2021-017号）

　　（关联董事张英岱ღ◈★、季峻ღ◈★、赵宗波ღ◈★、王永良ღ◈★、柯王俊ღ◈★、林鸥ღ◈★、王琦ღ◈★、陆子友ღ◈★、陈忠前ღ◈★、向辉明已回避表决ღ◈★。）

　　（内容详见《关于公司全资子公司放弃对中船财务有限责任公司同比例增资权暨关联交易的公告》ღ◈★，临2021-018号）

　　为规范公司会计核算工作ღ◈★，统一公司内企业的会计政策ღ◈★，提升公司整体会计核算水平ღ◈★，保证对外披露会计信息的工作质量ღ◈★，修订完成了《中国船舶工业股份有限公司会计核算办法》ღ◈★。作为公司财务管理的专项制度ღ◈★，本事宜不涉及公司会计政策ღ◈★、会计估计变更ღ◈★。

　　由于相关独立董事因个人原因辞去了本公司独立董事职务ღ◈★，为保障本公司董事会各项工作的合规治理ღ◈★、规范运行ღ◈★，公司控股股东中国船舶工业集团有限公司推荐王瑛女士为中国船舶工业股份有限公司第七届董事会独立董事候选人ღ◈★。

　　16. 《关于〈中国船舶工业股份有限公司关于2020年度募集资金实际存放与使用情况的专项报告〉的议案》

　　（内容详见在上海证券交易所网站披露的《中国船舶工业股份有限公司关于2020年度募集资金实际存放与使用情况的专项报告》）

　　上述报告ღ◈★、预（议）案中ღ◈★，第2ღ◈★、4ღ◈★、5ღ◈★、7ღ◈★、8ღ◈★、9ღ◈★、14ღ◈★、15项报告和预案还需提交公司股东大会审议ღ◈★。

　　王瑛ღ◈★，女ღ◈★，1973年5月出生ღ◈★，中共党员ღ◈★，湖北仙桃人ღ◈★，法学博士ღ◈★。2005年7月中南财经政法大学法学院硕士研究生毕业ღ◈★，2009年7月对外经贸大学法学院博士研究生毕业ღ◈★。

　　曾任湖北省仙桃市建设银行员工ღ◈★、长江证券股份有限公司独立董事ღ◈★、国银金融租赁股份有限公司董事ღ◈★。现任中央民族大学法学院副教授ღ◈★、硕士研究生导师ღ◈★，罗牛山股份有限公司独立董事ღ◈★、北京航天宏图信息技术股份有限公司独立董事ღ◈★、第七大道控股有限公司独立非执行董事ღ◈★。

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载最近中文字幕手机大全ღ◈★、误导性陈述或者重大遗漏ღ◈★，并对其内容的真实性ღ◈★、准确性和完整性承担个别及连带责任ღ◈★。

　　●本次利润分配以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数ღ◈★，具体日期将在权益分派实施公告中明确ღ◈★。

　　●公司拟以2020年末母公司可供投资者分配的利润1,422,673,116.71元ღ◈★、2020年12月31日总股本4,472,428,758股为基数ღ◈★，每10股派发现金红利0.35元（含税）ღ◈★，即派发红利总额为人民币156,535,006.53元, 占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率为51.19%ღ◈★。剩余未分配利润结转以后年度分配ღ◈★。本年度不实施资本公积转增股本ღ◈★。

　　●本利润分配方案已经公司于2021年4月27日召开的第七届董事会第二十次会议ღ◈★、第七届监事会第十九次会议审议通过ღ◈★，尚需提交公司2020年年度股东大会审议ღ◈★。

　　经大信会计师事务所（特殊普通合伙）审计ღ◈★，截至2020年12月31日ღ◈★，公司期末可供分配利润为人民币1,422,673,116.71元ღ◈★。经公司第七届董事会第二十次会议ღ◈★、第七届监事会第十九次会议审议通过ღ◈★，公司2020年年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润ღ◈★。本次利润分配方案如下ღ◈★：

　　综合各方面的因素,公司拟以2020年末母公司可供投资者分配的利润1,422,673,116.71元ღ◈★、2020年12月31日总股本4,472,428,758股为基数ღ◈★，每10股派发现金红利0.35元（含税）ღ◈★，即派发红利总额为人民币156,535,006.53元,, 占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率为51.19%ღ◈★。剩余未分配利润结转以后年度分配ღ◈★。本年度不实施资本公积转增股本ღ◈★。

　　公司于2021年4月27日召开第七届董事会第二十次会议ღ◈★，以同意14票ღ◈★、反对0票ღ◈★、弃权0票的表决结果审议通过了《关于公司2020年度利润分配的预案》ღ◈★。该预案尚需提交公司股东大会审议ღ◈★。

　　独立董事认为ღ◈★，该项利润分配方案符合公司客观实际经营情况和资金运作情况ღ◈★，有利于实现公司长期ღ◈★、持续稳定的发展ღ◈★，并遵循了监管部门相关要求和《公司章程》规定ღ◈★，决策程序依法合规ღ◈★。因此ღ◈★，我们同意本预案ღ◈★，还需提交公司股东大会审议ღ◈★。

　　公司于2021年4月27日召开第七届监事会第十九次会议ღ◈★，以同意7票ღ◈★、反对0票ღ◈★、弃权0票的表决结果审议通过了《关于公司2020年度利润分配的预案》ღ◈★。

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载ღ◈★、误导性陈述或者重大遗漏ღ◈★，并对其内容的真实性ღ◈★、准确性和完整性承担个别及连带责任ღ◈★。

　　●在本关联交易项下发生的日常交易过程中ღ◈★，本公司遵循公开ღ◈★、公平ღ◈★、公正的原则ღ◈★，严格遵守有关法律ღ◈★、法规的规定ღ◈★，完全独立决策ღ◈★，不受关联方控制ღ◈★，切实维护了公司及全体股东的利益ღ◈★。

　　根据《公司法》ღ◈★、上海证券交易所《股票上市规则》ღ◈★、《上市公司关联交易指引》等相关规定ღ◈★，公司第七届董事会第二十次会议对公司2020年度日常关联交易的执行情况进行检查ღ◈★，并就2021年度日常关联交易额度进行预计ღ◈★，并审议通过了《关于公司2021年度日常关联交易相关情况的预案》ღ◈★，具体内容公告如下ღ◈★：

　　1）向中船财务有限责任公司的贷款含通过中船财务有限责任公司向中国船舶集团有限公司（含其所属企业）的委托贷款ღ◈★。

　　2）中国船舶工业集团有限公司（以下简称“中船集团”）和中国船舶重工集团有限公司（以下简称ღ◈★：中船重工）已于2019年10月25日实行联合重组ღ◈★，新设中国船舶集团有限公司（以下简称ღ◈★：中国船舶集团）ღ◈★，国资委代表国务院履行出资人职责ღ◈★，而中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团ღ◈★。因此OB欧宝体育ღ◈★，本公司与中船重工为“受同一实际控制人控制”的关联关系ღ◈★，故中船重工及其下属子公司成为本集团的关联方ღ◈★。

　　主要经营业务或管理活动ღ◈★：国务院授权管理范围内的国有资产投资及经营ღ◈★、实业投资ღ◈★，投资管理ღ◈★。承担武器装备及配套系统的研发ღ◈★、设计ღ◈★、生产ღ◈★、销售ღ◈★、维修服务业务ღ◈★。船舶ღ◈★、海洋工程以及海洋运输ღ◈★、海洋开发ღ◈★、海洋保护装备的研发ღ◈★、设计ღ◈★、制造ღ◈★、修理ღ◈★、租赁ღ◈★、管理业务ღ◈★。大型工程装备ღ◈★、动力装备ღ◈★、机电设备ღ◈★、信息与控制产品的研发ღ◈★、设计ღ◈★、制造ღ◈★、修理ღ◈★、租赁ღ◈★、管理业务ღ◈★。从事货物及技术进出口业务ღ◈★，国内贸易（国家专项规定除外）ღ◈★。成套设备仓储物流ღ◈★，油气及矿产资源的勘探ღ◈★、开发和投资管理ღ◈★，船舶租赁业务ღ◈★，邮轮产业的投资管理ღ◈★。勘察设计ღ◈★、工程承包ღ◈★、工程建设OB欧宝体育ღ◈★、建筑安装ღ◈★、工程监理业务ღ◈★，军用ღ◈★、民用及军民两用技术开发ღ◈★、技术转让ღ◈★、技术执行ღ◈★、技术服务业务ღ◈★，技术培训业务的投资与管理ღ◈★。

　　主要经营业务或管理活动ღ◈★：对成员单位办理财务和融资顾问ღ◈★、信用签证及相关的咨询ღ◈★、代理业务ღ◈★，协助成员单位实现交易款项的收付ღ◈★，对成员单位提供担保ღ◈★，办理成员单位之间的委托贷款及委托投资ღ◈★，对成员单位办理票据承兑与贴现ღ◈★，吸收成员单位的存款ღ◈★，对成员单位办理贷款等ღ◈★。

　　主要经营业务或管理活动ღ◈★：金属材料ღ◈★、矿产品（除专控）ღ◈★、化工原料及产品ღ◈★、机电设备ღ◈★、船用设备的销售ღ◈★；海上ღ◈★、航空ღ◈★、陆路ღ◈★、国际货运代理ღ◈★、仓储服务ღ◈★；货物及技术的进出口业务等ღ◈★。

　　经营范围ღ◈★：船舶租赁ღ◈★、海上运输ღ◈★、船舶买卖ღ◈★、船舶管理ღ◈★、投资ღ◈★、船舶及海洋工程装备技术引进ღ◈★、船员管理以及香港法律允许的其他与航运相关的业务ღ◈★。

　　主要经营业务或管理活动ღ◈★：对高新技术行业ღ◈★、实业投资ღ◈★，投资管理ღ◈★，资产管理（非金融业务）ღ◈★，国内贸易（专项审批除外）ღ◈★，及其以上相关业务的咨询服务ღ◈★。（“1ღ◈★、未经有关部门批准ღ◈★，不得以公开方式募集资金ღ◈★；2ღ◈★、不得公开开展证券类产品和金融衍生品交易活动ღ◈★；3ღ◈★、不得发放贷款ღ◈★；4ღ◈★、不得对所投资企业以外的其他企业提供担保ღ◈★；5ღ◈★、不得向投资者承诺投资本金不受损失或者承诺最低收益”ღ◈★；企业依法自主选择经营项目ღ◈★，开展经营活动ღ◈★；依法须经批准的项目ღ◈★，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动ღ◈★；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动ღ◈★。）ღ◈★。

　　经营范围ღ◈★：邮轮设计及相关技术领域内的技术开发ღ◈★、技术咨询ღ◈★、技术服务ღ◈★、技术转让ღ◈★；船舶设备的研发ღ◈★、销售ღ◈★；计算机软硬件的开发ღ◈★、制作ღ◈★、销售及技术服务ღ◈★；从事货物及技术的进出口业务ღ◈★；国际海运辅助业务ღ◈★；国际船舶运输ღ◈★；船舶维修ღ◈★、销售ღ◈★；供应链管理ღ◈★。【依法须经批准的项目ღ◈★，经相关部门批准后方可开展经营活动】ღ◈★。

　　1ღ◈★、向中船工业成套物流有限公司（以下简称“成套物流”）等关联方采购与本公司主业生产有关的各种货物ღ◈★；

　　2ღ◈★、为中船投资发展有限公司ღ◈★、中船邮轮科技发展有限公司ღ◈★、中国船舶（香港）航运租赁有限公司建造船舶ღ◈★、海工工程等产品ღ◈★；

　　4ღ◈★、委托中国船舶工业贸易公司（简称“工贸公司”）ღ◈★、中船国际贸易有限公司（简称“国贸公司”）代理采购与本公司主业生产有关的各种货物ღ◈★；

　　关联交易的定价政策和依据ღ◈★：凡政府（含地方政府）有定价的ღ◈★，执行政府定价ღ◈★；凡无该等政府定价的ღ◈★，参照政府指导价的价格执行ღ◈★；凡无该等政府指导价的ღ◈★，参照市场价的价格执行ღ◈★；前三者都没有的ღ◈★，执行合同价（即经各方协商一致的提供该类产品或服务的实际成本或合理成本（以较低者为准）加合理利润）ღ◈★。交易双方依据关联交易中所签订的合同上约定的价格和实际交易数量计算交易价款ღ◈★，按合同约定的支付方式和时间交付ღ◈★。

　　关联方在交易中ღ◈★，将遵循公开ღ◈★、公平ღ◈★、公正的原则ღ◈★，严格遵守有关法律法规的规定ღ◈★，并充分顾及双方和全体股东的利益ღ◈★。

　　中船集团为本公司的控股股东ღ◈★，是国内主要的船舶制造企业ღ◈★，公司的主营业务与中船集团之间的关联交易将是长期持续的最近中文字幕手机大全ღ◈★。

　　2019年10月25日ღ◈★，公司接到通知ღ◈★，经国务院批准ღ◈★，中船集团与中船重工实施联合重组ღ◈★，新设中国船舶集团ღ◈★，由国资委代表国务院履行出资人职责ღ◈★，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团ღ◈★。因此中船重工成为本公司关联方ღ◈★。中船重工是国内主要的船舶制造企业ღ◈★，公司的主营业务与中船重工之间的关联交易也将是长期持续的ღ◈★。

　　1ღ◈★、本预案已经董事会审计委员会审议通过ღ◈★，审计委员会审议认为ღ◈★：本预案对《关于公司2020年度日常关联交易相关情况的议案》实施情况进行了检查ღ◈★，并结合当前实际情况对2021年度可能发生的关联交易及额度进行了预计ღ◈★。我们认为ღ◈★：公司2020年度日常关联交易实施情况正常ღ◈★，交易类别ღ◈★、交易总金额等均在以上议案范围内ღ◈★；公司对2021年度可能发生的关联交易及额度预计客观ღ◈★、可信ღ◈★；相关交易定价将持续秉持公平ღ◈★、合理原则ღ◈★，既有利于公司保持稳定的市场份额和可持续发展态势ღ◈★，又符合公司和全体股东的利益ღ◈★。因此ღ◈★，我们同意本项关联交易ღ◈★。

　　3ღ◈★、本预案构成重大关联交易ღ◈★，依照相关法律法规及《公司章程》的规定ღ◈★，须经公司董事会ღ◈★、监事会审议通过后ღ◈★，再报公司股东大会审议ღ◈★。

　　独立董事认为ღ◈★：公司2020年度日常关联交易实施情况正常ღ◈★，总体在上年度股东大会审议通过的《关于公司2020年度日常关联交易相关情况的议案》预计范围内ღ◈★；本预案对2021年度可能发生的关联交易及额度预计认真ღ◈★、客观ღ◈★，反映了公平ღ◈★、合理原则ღ◈★，为公司保持稳定的市场份额及可持续发展提供了保障ღ◈★，符合公司和全体股东的利益ღ◈★。本事项已经我们事先认可ღ◈★，并提交董事会会议审议ღ◈★。在本次关联交易事项的表决中ღ◈★，关联董事已按有关规定回避表决ღ◈★，程序依法合规ღ◈★。因此ღ◈★，同意本预案ღ◈★，还需提交公司股东大会审议ღ◈★。

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载ღ◈★、误导性陈述或者重大遗漏ღ◈★，并对其内容的真实性ღ◈★、准确性和完整性承担个别及连带责任ღ◈★。

　　为保障生产经营等各项工作顺利进行ღ◈★，2021年度公司及所属企业或需要为其控制的子公司提供担保ღ◈★。根据《公司章程》相关规定ღ◈★，拟授权公司及所属企业广船国际有限公司（以下简称“广船国际”）ღ◈★、上海外高桥造船有限公司（以下简称“外高桥造船”）ღ◈★、中船澄西船舶修造有限公司（以下简称“中船澄西”）ღ◈★、中船动力有限公司（以下简称“中船动力”）和安庆中船柴油机有限公司（以下简称“安庆柴油机”）ღ◈★，在2021年度对其子公司（本公司合并报表范围内企业）提供一定额度的担保ღ◈★。现将2020年度担保实施情况及2021年度的预计担保情况介绍如下ღ◈★：

　　公司2019年度股东大会通过了《关于授权公司所属企业2020年度拟提供担保及其额度的框架议案》ღ◈★，授权公司所属企业为其控制的子公司提供总金额不超过123.41亿元人民币的担保ღ◈★。

　　2020年度ღ◈★，实际新增担保发生额6亿元ღ◈★，主要是子公司外高桥造船为其子公司上海外高桥造船海洋工程有限公司提供担保的金额ღ◈★。包含此项担保发生额OB欧宝体育ღ◈★，2020年度公司对外担保的担保内容及总担保额均在原预计范围内ღ◈★。

　　2020年度ღ◈★，根据生产经营资金需求ღ◈★，原由公司为子公司向金融机构申请贷款等结算业务拟提供担保的事项ღ◈★，受部分造船项目贷款业务模式变化因素的影响ღ◈★，改变了实际担保的形式ღ◈★，由此影响了2020年度公司实际对外担保的总额ღ◈★。

　　根据生产经营资金需求情况ღ◈★，2021年度ღ◈★，拟授权公司及所属企业广船国际ღ◈★、外高桥造船ღ◈★、中船澄西ღ◈★、中船动力及安庆柴油机ღ◈★，可为其子公司提供总金额不超过132.78亿元人民币的担保ღ◈★。担保的项目为融资项目担保ღ◈★、银行保函及其它担保项目ღ◈★；同一担保人项下ღ◈★，各被担保人之间的担保额度可以在总额度内调剂使用（同一担保人项下的全资子公司与控股子公司之间不得调剂）ღ◈★。

　　本次预计担保如全额完成ღ◈★，公司及所属企业累计对外实际担保金额ღ◈★，将不超过人民币141.38亿元ღ◈★。

　　根据规定ღ◈★，上述预计实施的单笔担保金额不得超过本公司最近一期经审计净资产的10%ღ◈★，且不得超过被担保对象最近一期经审计净资产的200%ღ◈★。

　　上述担保均为公司及所属企业为其子公司的担保ღ◈★，其中ღ◈★：公司控股子公司——广船国际（本公司持股比例为51%）系泛广发展有限公司ღ◈★、东发工程有限公司ღ◈★、荣广发展有限公司和广州文冲船舶修造有限公司的控股股东ღ◈★；公司全资子公司——外高桥造船系上海外高桥造船海洋工程有限公司的控股股东ღ◈★；公司全资子公司——中船澄西系中船澄西扬州船舶有限公司的控股股东ღ◈★；公司子公司——中船动力系安庆柴油机的控股股东ღ◈★，安庆柴油机系安庆船用电器有限责任公司和安庆中船动力配套有限责任公司的控股股东ღ◈★。

　　广船国际是本公司的控股子公司ღ◈★，成立于2006年5月ღ◈★，注册资本为人民币887,014.4624万元ღ◈★，法定代表人陈忠前ღ◈★。主要经营范围ღ◈★：铁路ღ◈★、船舶ღ◈★、航空航天和其他运输设备制造业等相关业务ღ◈★。目前公司持有其51%的股权ღ◈★，该公司2020年末的资产负债率为71.17%ღ◈★。

　　外高桥造船是本公司全资子公司ღ◈★，成立于1999年5月ღ◈★，注册资本为人民币448,780.2336万元ღ◈★，法定代表人王琦ღ◈★。主要经营范围ღ◈★：船舶ღ◈★、港口机械等设计ღ◈★、制造ღ◈★、修理及海洋工程等相关业务ღ◈★。该公司2020年末的资产负债率为70.33%ღ◈★。

　　中船澄西是本公司全资子公司ღ◈★，成立于1973年12月ღ◈★，注册资本122,230.2264万元整ღ◈★，法定代表人陆子友ღ◈★。主要经营范围ღ◈★：船舶修造ღ◈★、海洋工程装备制造ღ◈★、修理等相关业务ღ◈★。该公司2020年末的资产负债率为56.15%ღ◈★。

　　中船动力是本公司控股子公司中船动力（集团）有限公司的全资子公司ღ◈★，成立于2001年10月ღ◈★，注册资本128,715.0108万元整ღ◈★，法定代表人李琤ღ◈★。主要经营范围ღ◈★：船用柴油机ღ◈★、螺旋浆及船舶推进系统的设计ღ◈★、制造ღ◈★、销售ღ◈★；内燃机电站项目的开发ღ◈★、建设ღ◈★、管理及销售等相关业务ღ◈★。该公司2020年末的资产负债率为50.31%ღ◈★。

　　安庆柴油机是中船动力的全资子公司ღ◈★，成立于1994年04月ღ◈★，注册资本36073.574934万元整ღ◈★，法定代表人付向昭ღ◈★。主要经营范围ღ◈★：柴油机ღ◈★、柴油发电机组ღ◈★、柴油机零配件制造与销售ღ◈★；本企业自产的柴油机及配件出口等相关业务ღ◈★。该公司2020年末的资产负债率为69.84%ღ◈★。

　　泛广发展有限公司是广船国际控股子公司ღ◈★，成立于1996年4月ღ◈★，注册资本20万元港币ღ◈★，法定代表人刘辉ღ◈★。主要经营范围ღ◈★：船舶组件贸易ღ◈★、制造钢结构及提供机器加工及工程服务ღ◈★。2020年末资产负债率为35.95%ღ◈★。

　　荣广发展有限公司是广船国际全资子公司ღ◈★，成立于1993年8月ღ◈★，注册资本3000万港币ღ◈★，法定代表人刘辉ღ◈★。主要经营范围为投资和船舶运营租赁ღ◈★。2020年末资产负债率为30.74%ღ◈★。

　　广州永联钢结构有限公司是广船国际的控股子公司ღ◈★，成立于1994年11月ღ◈★，注册资本885万（美元）ღ◈★，法定代表人丁玉兰ღ◈★。主要经营范围ღ◈★：金属制品业ღ◈★。2020年末资产负债率为69.61%ღ◈★。

　　广州红帆科技有限公司是广船国际的控股子公司ღ◈★，成立于1998年1月ღ◈★，注册资本500万（人民币）ღ◈★，法定代表人周木顺ღ◈★。主要经营范围ღ◈★：软件和信息技术服务业ღ◈★。2020年末资产负债率为8.46%ღ◈★。

　　广州文冲船舶修造有限公司是广船国际的全资子公司ღ◈★，成立于2019年9月ღ◈★，注册资本为174384.1020万元ღ◈★，法定代表人陈激ღ◈★。主要经营范围ღ◈★：铁路ღ◈★、船舶ღ◈★、航空航天和其他运输设备制造业ღ◈★。2020年末资产负债率为98.78%ღ◈★。