2021年7月16日★ღ，航运界网发布2021年第一季度中国Top 50造船厂排名★ღ。本次排名以克拉克森（Clarkson）★ღ、Vessels Value★ღ、德路里（Drewry）★ღ、中国船舶工业行业协会统计数据★ღ，以及各造船厂公开报道和公告为依据★ღ，就中国内地和台湾地区造船厂手持订单情况★ღ、船型情况和待交付情况等进行阐述★ღ。

　　计入本次排名的50家造船厂中★ღ，来自江苏省的造船厂数量最多★ღ，共17家★ღ；来自浙江省和山东省的造船厂各有6家★ღ；来自上海市和辽宁省的造船厂各有5家★ღ，来自广东省和福建省的造船厂各和3家★ღ；此外大佬塞玩具无法走路作文★ღ，河北省★ღ、安徽省★ღ、湖北省★ღ、天津市和中国台湾地区各有1家造船厂计入本次排名★ღ。

　　截至今年3月底★ღ，全球新造船手持订单量为2850艘★ღ，共计7430万修正总吨（CGT）★ღ，1.672亿载重吨（DWT）★ღ；中国Top 50造船厂手持订单量为1104艘OB欧宝★ღ，共计2632.1万修正总吨OB欧宝体育★ღ，7445万载重吨★ღ，占比分别为38.73%★ღ、35.43%和44.53%★ღ。

　　就三大主力船型而言★ღ，2021年第一季度全球集装箱船手持订单数量为424艘★ღ，其中大佬塞玩具无法走路作文★ღ，中国Top 50造船厂集装箱船手持订单数量为277艘★ღ，占比65.33%★ღ；第一季度全球散货船手持订单数量为607艘OB欧宝体育★ღ，其中★ღ，中国Top 50造船厂散货船手持订单数量为369艘★ღ，占比60.79%★ღ；第一季度全球油轮手持订单数量为552艘★ღ，其中★ღ，中国Top 50造船厂油轮手持订单数量为178艘★ღ，占比32.25%★ღ。

　　此外OB欧宝体育★ღ，2021年第一季度全球LNG运输船★ღ、LPG运输船★ღ、客船（Passenger Ferries）和邮轮手持订单数量分别为148艘★ღ、116艘★ღ、126艘和105艘★ღ，其中★ღ，中国Top 50造船厂上述4种船型手持订单数量分别为22艘★ღ、34艘欧宝体育app登陆★ღ。★ღ、24艘和8艘欧宝体育网页★ღ。★ღ，占比分别为14.86%★ღ、29.31%OB欧宝体育OB欧宝体育★ღ。★ღ。★ღ、19.05%和7.62%★ღ；其他船型★ღ，包括平台供应船（PSV）★ღ、多功能作业支持船（MSV）★ღ、半潜船（Semi-submersible ships）欧宝体育app★ღ，★ღ、海上浮式生产储油船（FPSO）★ღ、挖泥船（Dredgers）★ღ、科考船（Research vessel）★ღ、多用途船（MPP）★ღ、客滚船（RO-ro passenger ship）★ღ、汽车运输船（PCC）★ღ、破冰型三用工作船（AHT）等★ღ，全球手持订单数量合计为772艘★ღ，其中OB欧宝体育★ღ，中国Top 50造船厂上述船型手持订单数量为192艘大佬塞玩具无法走路作文★ღ，占比为24.87%★ღ。

　　单就中国Top 50造船厂而言★ღ，散货船和集装箱船居多大佬塞玩具无法走路作文★ღ，两种船型手持订单数量占据接单总数（1104艘）的59%★ღ，其他船型和油轮次之★ღ，共占比33%★ღ；LNG运输船★ღ、LPG运输船★ღ、客船和邮轮★ღ，占比分别为1.9%★ღ、3%OB欧宝体育★ღ、2.1%和1%★ღ。各船型数量及占比情况如下★ღ：

　　据统计★ღ，2021年第一季度全球范围内★ღ，已有38艘集装箱船★ღ、103艘散货船和14艘LPG运输船交付★ღ。而据克拉克森预计★ღ，2021全年的船舶交付量为8210万载重吨★ღ，相比2020全年有所下降★ღ。

　　就中国Top 50造船厂而言★ღ，预计2021年第一季度之后★ღ，将有440艘船舶交付★ღ。预计2022年★ღ、2023年和2024年将分别交付船舶394艘★ღ、222艘和48艘大佬塞玩具无法走路作文★ღ，由于未来造船厂将持续接单★ღ，前述三个年份船舶预计交付量将持续更新★ღ。

　　注★ღ：上述表格原始数据综合克拉克森OB欧宝体育★ღ、Vessels Value于2021年4月发布的相关报告OB欧宝体育★ღ，以及德路里★ღ、中国船舶工业行业协会部分统计数据★ღ；航运界网搜集★ღ、整理OB欧宝★ღ、分类OB欧宝体育★ღ、统计★ღ、制表★ღ。返回搜狐★ღ，查看更多