上周◈◈，海岬型船舶市场整体表现疲软◈◈，租金价格全面下跌◈◈。波罗的海海岬型航线美元大幅下跌◈◈。太平洋区域的矿业交易活动减少◈◈，C5航线租金价格从上周初的略高于10美元开始下跌◈◈。尽管租金持续下跌◈◈，特别是在大西洋区域◈◈，但下跌速度开始放缓◈◈。煤炭货物的增加为太平洋板块提供了一定支撑◈◈，推动C5航线指数回升◈◈。上周收盘时◈◈，一些租船合同以10.025美元的租金价格强势成交◈◈。巴西南部和西非至中国航线的市场交易活跃◈◈，但租金价格有所下滑◈◈。上周末◈◈，C3航线租船合同价格降至略高于25美元◈◈。北大西洋板块的去程航线和跨大西洋航线租金价格稳步下降◈◈，也导致市场情绪走弱◈◈。周一◈◈，去程航线航线美元◈◈，而跨大西洋航线租金价格也出现类似下跌◈◈，市场情绪有所转变◈◈，C8航线美元◈◈。

　　上周OB欧宝体育◈◈，◈◈，巴拿马型船舶市场开局良好◈◈，但由于两个板块的信心受到削弱◈◈，交易活动逐渐放缓◈◈。北大西洋板块整周都在努力寻求动力◈◈。周中,能在10月底抵达南美的船舶成交出现了短暂的上涨◈◈。据报道◈◈，一艘81,000载重吨的船舶在霍尔迪亚交船◈◈，经由南美东岸至新加坡-日本地区还船◈◈，以14,250美元的租金成交福利档◈◈。经历了多个假期后◈◈，亚洲市场上周表现强劲◈◈，尤其是印尼市场◈◈。新需求的激增引发了市场的热议◈◈。一艘82,000载重吨的船舶在越南交船◈◈，成交租金为15,250美元◈◈。而到上周五福利档◈◈，LME型船租金价格回落至接近14,000美元◈◈。除了一些北太平洋地区的粮食◈◈，较长的往返航线美元附近波动◈◈。对于定期期租业务◈◈，有未经证实的消息称◈◈，一艘82,000载重吨的船舶在新加坡交船◈◈，10至14个月的租金价格为15,750美元◈◈。

　　上周的市场形势被认为相对乐观◈◈。尽管美湾面临一定的上行压力◈◈，但消息显示◈◈，一艘极限灵便型船舶的去程航线美元◈◈。其他地区缺乏新的动力◈◈，尤其是在地中海地区福利档◈◈，询盘较为有限◈◈。东地中海的租金略有下滑◈◈，一艘载重56,000吨的船舶在伊斯肯德伦交付后经由亚丁湾驶往中国◈◈，租金约为15,000美元◈◈。南大西洋市场表现平稳◈◈，一艘载重61,000吨的船舶在桑托斯交船◈◈，跨大西洋航线美元左右◈◈。亚洲市场开盘良好◈◈，受多个节假日影响◈◈，但临近周末时市场情绪有所减弱◈◈。一艘载重55,000吨的船舶从中国驶往孟加拉国OB欧宝体育官方网站◈◈，租金为16,500美元◈◈。再往南◈◈，一艘载重61,000吨的船舶从锡昌岛出发驶往台湾◈◈，租金约为16,000美元◈◈。印度洋地区有交易活动◈◈，但运力仍然紧张◈◈。一艘载重61,000吨的船舶从南非出发驶往中国◈◈，以18,500美元的租金成交◈◈，另加185,000美元的空放津贴◈◈。

　　上周◈◈，两大板块的可见交易活动较少◈◈。整个欧洲大陆和地中海地区的租金价格相对稳定◈◈，市场情绪似乎与仓位配置有关◈◈。一艘载重32,000吨的船舶从鹿特丹出发◈◈，经由鲁昂前往哥伦比亚大西洋板块◈◈，以9,000美元的租金成交◈◈。美湾市场的交易活动有所增加◈◈，出现了几批不同规模的新货物◈◈，但负面情绪使租金价格保持相对稳定◈◈。10月13日◈◈，有消息称◈◈，一艘载重39,000吨的船舶在美国东海岸交船◈◈，以20,000美元的租金成交去程航线欧宝娱乐APP在线登录入口◈◈。◈◈。同时OB欧宝体育官方网站◈◈，随着新需求进入市场◈◈，南大西洋板块展现出积极势头◈◈，由于可用运力紧张◈◈，船东纷纷提高报价◈◈。10月5日◈◈，一艘载重36,000吨的船舶在马塞奥交船◈◈，装载蔗糖前往欧洲大陆◈◈，租金为13,500美元◈◈。上周◈◈，太平洋板块的租金价格相对稳定◈◈，但市场感受到了更强的支撑◈◈。一艘载重40,000吨的船舶从日本经美国西海岸驶向吉大港◈◈，租金为16,000美元◈◈。

　　中东湾板块◈◈，LR1油轮上周又面临下行压力◈◈。阿拉伯湾地区至日本TC5航线吨成品油油轮运费指数再次下跌10.94点欧宝体育网站网址◈◈。◈◈，收报WS125点◈◈。相比之下◈◈，西行的TC8航线万美元左右◈◈。

　　地中海地区◈◈，灵便型油轮租金价格出现可喜回升◈◈，TC6航线航线等价期租租金回升◈◈，往返航程等价期租租金上涨至6,038美元/天◈◈。

　　上周◈◈，VLCC油轮市场转而下行◈◈。中东湾至中国航线点◈◈。基于波罗的海标准船型◈◈，该航线每日往返航程等价期租租金为36,206美元/天◈◈。

　　苏伊士型油轮上周租金价格下跌◈◈。西非地区◈◈，尼日利亚至英国-欧洲大陆航线点◈◈，往返航程等价期租租金32,151美元/天◈◈。圭亚那至英国-欧洲大陆TD27航线点◈◈。在鹿特丹◈◈，往返航程等价期租租金为32,500美元/天◈◈。地中海和黑海地区◈◈，CPC至地中海航线点福利档◈◈，往返航程等价期租租金31,578美元/天◈◈。在中东地区◈◈，中东湾至地中海（途经苏伊士运河）航线吨油轮租金价格再次上涨2点福利档◈◈，收WS104点◈◈。

　　北海地区◈◈，跨英国-欧洲大陆航线点◈◈，基于霍得角至威廉港航线往返航程等价期租租金近27,220美元/天◈◈。

　　尽管11月底将迎来定盘窗口◈◈，但液化天然气市场并没有出现全球热切期待的冬季行情◈◈。船东们对市场缺乏活跃以及租金价格反应如此消极感到困惑◈◈。某位经纪商报告称◈◈，由于大量货物正在处理◈◈，贸易商正在以离岸价进行投标◈◈，市场上几乎没有留下多少余地欧宝体育网页登录◈◈，◈◈，套利机会依然遥不可及◈◈。租金水平也反映出下降趋势◈◈，二冲程174立方米和三燃料柴电160立方米的船舶在上周都经历了较大幅度的贬值◈◈。

　　对于澳大利亚-日本BLNG1航线◈◈，二冲程船舶租金下降了6,600美元◈◈，跌幅超过10%◈◈，收于54,500美元◈◈；三燃油柴电160cbm船舶同样下跌4,800美元◈◈，至39,900美元◈◈。上周美欧BLNG2航线跌幅最大◈◈，双冲程油轮初始租金下降7,500美元OB欧宝体育官方网站◈◈，收盘价为44,500美元◈◈，这是今年以来最低的租金水平之一◈◈，也是今年此时的最低水平◈◈。三燃油柴电船舶指数下跌6,500美元◈◈，至33,000美元OB欧宝体育官方网站欧宝体育app在线◈◈，◈◈，表现同样不佳◈◈。对于一些船东来说◈◈，这对他们来说已经是一个不满意的冬天◈◈。美日BLNG3航线同样受到影响◈◈，双冲程油轮租金下降600美元◈◈，至62,400美元◈◈，而三燃油柴电船舶指数下降7,000美元◈◈，至45,000美元◈◈。尽管货物和运力都短缺◈◈，许多经纪商对本季早些时候租金的骤降感到惊讶◈◈。冬季市场虽然动荡不安◈◈，但通常有利于船东◈◈，因此市场受重创并不是一个好兆头◈◈。

　　上周◈◈，液化石油气市场的快速上涨势头出现了停顿◈◈。在上上周上涨近50%之后◈◈，两个地区的交易活动都变得更加低迷◈◈。到目前为止◈◈，中东湾仍是最繁忙的地区福利档◈◈，但只有3到4个需求得到满足OB欧宝体育官方网站◈◈，与上周相比◈◈，市场依然相对平静◈◈。拉斯坦努拉至千叶BLPG1航线美元◈◈。上周福利档福利档◈◈，东部地区的大部分交易活动始发于澳大利亚◈◈，据报道欧宝体育◈◈，◈◈，仅有一艘从拉斯坦努拉出发的油轮运往印度◈◈。这种情况在上周交易量趋于稳定后并不罕见欧宝体育app◈◈！◈◈。

　　大西洋板块市场几乎没有新的消息报道◈◈，导致市场情绪略有下滑◈◈。据悉◈◈，一艘从美国驶往东部的船舶以121美元的租价成交◈◈，与收盘价120.167美元非常接近◈◈。上周◈◈，租金价格下跌5.666美元◈◈，最终报收于120.167美元◈◈，对应的等价期租租金为51,112美元◈◈。BLPG2市场表现非常平静◈◈，租金价格略下跌1.875美元◈◈，至64.5美元◈◈，对应的等价期租租金收益为66,309美元◈◈。总体来看◈◈，上周的市场表现仍较为稳定◈◈，但在上周的剧烈波动后欧宝体育app官网下载◈◈，◈◈，市场可能需要暂缓片刻◈◈，以恢复活力◈◈。